4月2日21时09分，，，，，，，陪伴着油顶启动的轰鸣声，，，，，，，资阳市昭通路下穿京九铁路隧路工程（涉铁部门）首座框架涵起头顺利顶进，，，，，，，为项目全线通车奠定了坚实基础。。。。。。

资阳市昭通路下穿京九铁路隧路工程（涉铁部门）全长150m，，，，，，，选取四孔独立框架涵下穿京九铁路，，，，，，，其中框架涵顶进为本工程关键工期节造点、沉难点，，，，，，，框架涵选取单节、逐节顶进工艺，，，，，，，单节结构长33m，，，，，，，顶进距离65m。。。。。。

“2号框架涵自沉3146t，，，，，，，在粉质黏土及砂层地质中顶进若何节造框架涵顶进轴线及高程误差，，，，，，，保障不“栽头”、不偏位是亟待解决的问题”项目掌管人李路显介绍。。。。。。面对这些难题，，，，，，，经过项目不休进行钻延注推演，，，，，，，在基底加固和智能顶进节造方面左右开弓，，，，，，，选取双液浆加固线路下基底提高承载力的同时，，，，，，，利用“智能监测与动态调整系统”为框架涵顶进施工装上了“智慧大脑”，，，，，，，实时监测框架涵的高程、轴线误差等数据，，，，，，，有效预防了因顶进误差导致的各类风险。。。。。。并且项目也针对框架涵“栽头”、轴线偏位、顶铁起拱及后背梁变形等问题造订了具体的应急措置预案。。。。。。定期组织应急演练，，，，，，，使施工人员熟悉应急措置流程，，，，，，，提高应急响应能力。。。。。。

本工程作为资阳市沉点民生工程，，，，，，，项目建成后对推动高铁东站建设，，，，，，，贯通城市器材交通动脉，，，，，，，通顺区域交通循环，，，，，，，加快城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”措施拥有沉要意思。。。。。。