记者昨日从资阳西二绕城高速项目办获悉， ，，，，
其节造性工程——
昌北枢纽A匝路转体桥施工已进入冲刺阶段。。。。。。。。
这座沉达14000吨的庞然大物
将于7月15日进行高空转体， ，，，，
精准逾越京九铁路， ，，，，
为昌北枢纽贯通排除最后的关键阻碍。。。。。。。。
据相识， ，，，，
即将执行转体的A匝路
第2联桥体（位于AK0+777处）， ，，，，
是衔接西二绕与福银高速的“咽喉”枢纽。。。。。。。。
该桥体上跨设计时速160公里的
京九铁路电气化双线。。。。。。。。
该忙乱干线逐日通畅列车超百列， ，，，，
施工安全要求高。。。。。。。。
本次转体桥为单箱双室预应力
混凝土陆续箱梁结构， ，，，，
转体段长度达129米， ，，，，
自沉超过14000吨。。。。。。。。
施工方将使用先进的
转体球铰系统和定位技术， ，，，，
节造桥体在空中精确旋转45度。。。。。。。。
“这是西二绕唯逐一处逾越双电气化铁路线的桥梁转体施工， ，，，，技术难度和安全风险均较高。。。。。。。。”市78m威九国际集团西二绕项目办主任仇新成说， ，，，，为确保稳操胜券， ，，，，项目方已结合铁路部门造订了具体的“天窗期”专项施工规划。。。。。。。。转体作业期间， ，，，，有关铁路线路将执行全程关闭， ，，，，并铺排技术专家现场保驾护航。。。。。。。。
昌北枢纽地点区域地形复杂， ，，，，刷新难度很大。。。。。。。。该枢纽位于新建区乐化镇， ，，，，福银高速、昌九城际铁路和京九铁路在此形成密集的立体交叉网络。。。。。。。。其中， ，，，，A匝路选取5×11米+3×11米桩板桥结构， ，，，，施工期间需同步实现福银高速寂仔路面的拓宽刷新， ，，，，最终将路面拓宽至49.5米。。。。。。。。此表， ，，，，由于下穿铁路区域地质前提复杂， ，，，，项目创新选取“钢筋混凝土板+素混凝土桩”的桩筏结构基础！�。。。。。。� ，，，，确保与铁路桥墩维持13米的安全距离。。。。。。。。
“昌北枢纽A匝路转体桥的成功对接， ，，，，将彻底买通造约匝路通车的‘卡脖子’节点。。。。。。。。”西二绕涉铁工程总工程师白彦杰暗示。。。。。。。。昌北枢纽全面建成后， ，，，，将实现西二绕城高速与福银高速、昌九城际铁路之间的八方向全互通转换， ，，，，进一步提升区域路网效能。。。。。。。。目前， ，，，，A匝路转体桥的配沉调校、牵引系统检测等各项筹备工作均已就绪。。。。。。。。
